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      1. 重大進展!近尾洲二線船閘工程主體結構封頂!

        發布時間:2022-06-01

           5月31日,隨著上游閘首混凝土澆筑達到22米高,湘江永州至衡陽三級航道二期近尾洲二線船閘工程主體結構正式封頂,為10月份實現試通航按下了“加速鍵”。 

        項目建設取得階段性勝利

           湘江永州至衡陽三級航道工程為湘江高等級航道建設規劃重要組成部分,屬于交通運輸部、湖南省“十三五”水運重點基礎設施建設項目,估算總投資約46億元,規劃分一、二、三期實施,建設瀟湘、浯溪、近尾洲、湘祁4座二線船閘。

         

           其中,近尾洲二線船閘是關鍵控制性工程,由航務工程公司承建,2021年5月31日正式開工,按照1000噸級標準擴建二線船閘,并同步建設相應的配套設施,設計單向通過能力為1200萬噸,結構設計兼顧2000噸級貨船。

           “下一步,我們將進入魚道、橋梁及導航墻工程施工階段。項目全體人員將嚴格按照施工計劃,齊心協力,再接再厲,高質量、高標準、高效率推進后續各項工作,全力實現今年10月份試通航目標。”湖南省航務工程有限公司近尾洲二線船閘項目負責人付業偉介紹。

        千噸級船舶將暢通無阻

           近尾洲二線船閘項目開工伊始就提出“五化”施工理念,堅持做好工地建設標準化、施工工藝標準化、管理標準化、施工安全標準化、監控手段信息化,攻克了大體積混凝土施工質量控制難,深基坑支護、開挖、降排水施工安全風險高,宜水河口疏浚炸礁施工與通航矛盾突出等諸多難題,實現了進度、質量、安全、環保齊頭并進,在信用評價、標準化管理、綠色建造、智慧工地等方面取得明顯成效,樹立了項目建設品牌形象。該項目作為航務工程公司的精品工程,助力企業榮獲了湖南省2021年水運施工企業信用評價最高等級AA級。
           項目建成后,將實現千噸級船舶暢通無阻,對全線貫通岳陽城陵磯至永州萍島723公里湘江高等級航道、構建綜合交通樞紐體系、促進沿江產業布局及區域經濟發展,以及遠期溝通長江水系和珠江水系、打通湖南第二條出海通道具有重要意義。(供稿:航務工程 盛箐 李玲莉)

        重大進展!近尾洲二線船閘工程主體結構封頂!

           5月31日,隨著上游閘首混凝土澆筑達到22米高,湘江永州至衡陽三級航道二期近尾洲二線船閘工程主體結構正式封頂,為10月份實現試通航按下了“加速鍵”。 

        項目建設取得階段性勝利

           湘江永州至衡陽三級航道工程為湘江高等級航道建設規劃重要組成部分,屬于交通運輸部、湖南省“十三五”水運重點基礎設施建設項目,估算總投資約46億元,規劃分一、二、三期實施,建設瀟湘、浯溪、近尾洲、湘祁4座二線船閘。

         

           其中,近尾洲二線船閘是關鍵控制性工程,由航務工程公司承建,2021年5月31日正式開工,按照1000噸級標準擴建二線船閘,并同步建設相應的配套設施,設計單向通過能力為1200萬噸,結構設計兼顧2000噸級貨船。

           “下一步,我們將進入魚道、橋梁及導航墻工程施工階段。項目全體人員將嚴格按照施工計劃,齊心協力,再接再厲,高質量、高標準、高效率推進后續各項工作,全力實現今年10月份試通航目標。”湖南省航務工程有限公司近尾洲二線船閘項目負責人付業偉介紹。

        千噸級船舶將暢通無阻

           近尾洲二線船閘項目開工伊始就提出“五化”施工理念,堅持做好工地建設標準化、施工工藝標準化、管理標準化、施工安全標準化、監控手段信息化,攻克了大體積混凝土施工質量控制難,深基坑支護、開挖、降排水施工安全風險高,宜水河口疏浚炸礁施工與通航矛盾突出等諸多難題,實現了進度、質量、安全、環保齊頭并進,在信用評價、標準化管理、綠色建造、智慧工地等方面取得明顯成效,樹立了項目建設品牌形象。該項目作為航務工程公司的精品工程,助力企業榮獲了湖南省2021年水運施工企業信用評價最高等級AA級。
           項目建成后,將實現千噸級船舶暢通無阻,對全線貫通岳陽城陵磯至永州萍島723公里湘江高等級航道、構建綜合交通樞紐體系、促進沿江產業布局及區域經濟發展,以及遠期溝通長江水系和珠江水系、打通湖南第二條出海通道具有重要意義。(供稿:航務工程 盛箐 李玲莉)

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