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      1. 衡永高速祁山隧道建設全力推進

        發布時間:2022-03-17

           日前,衡永高速公路重點控制性工程祁山隧道進出口端累計掘進2352米,其中進口端累計掘進1151米,左洞進尺655米,右洞進尺496米;出口端累計掘進1201米,左洞進尺747米,右洞進尺454米。
           祁山隧道全長5180米,是衡永高速唯一一座隧道。在施工過程中,項目部采取雙向掘進,積極推行機械噴漿手、智能二襯臺車、液壓棧橋等智能機械設備,確保了施工質量安全,提高了施工效率,節約了施工工期。
           自今年全面復工以來,項目部科學組織施工,加大人員、設備投入,以時不我待、只爭朝夕的奮進精神,搶工期趕進度。目前祁山隧道左洞共進尺232米,平均日掘進8.3米,右洞進尺223米,平均日進尺8.0米,實現月度進度計劃目標,為確保10月底隧道雙向貫通創造了有利條件。
           衡永、永零高速公路是我省“七縱九橫”高速公路網規劃的加密線,全長約165公里,概算總投資223.8億元。衡永高速計劃2024年通車,永零高速計劃2025年通車。(供稿:衡永公司 譚必松)

        衡永高速祁山隧道建設全力推進

           日前,衡永高速公路重點控制性工程祁山隧道進出口端累計掘進2352米,其中進口端累計掘進1151米,左洞進尺655米,右洞進尺496米;出口端累計掘進1201米,左洞進尺747米,右洞進尺454米。
           祁山隧道全長5180米,是衡永高速唯一一座隧道。在施工過程中,項目部采取雙向掘進,積極推行機械噴漿手、智能二襯臺車、液壓棧橋等智能機械設備,確保了施工質量安全,提高了施工效率,節約了施工工期。
           自今年全面復工以來,項目部科學組織施工,加大人員、設備投入,以時不我待、只爭朝夕的奮進精神,搶工期趕進度。目前祁山隧道左洞共進尺232米,平均日掘進8.3米,右洞進尺223米,平均日進尺8.0米,實現月度進度計劃目標,為確保10月底隧道雙向貫通創造了有利條件。
           衡永、永零高速公路是我省“七縱九橫”高速公路網規劃的加密線,全長約165公里,概算總投資223.8億元。衡永高速計劃2024年通車,永零高速計劃2025年通車。(供稿:衡永公司 譚必松)

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